렉서스 ES 풀체인지, 제네시스 G80과 비교했을 때 5가지 장점

프리미엄 세단 구매를 앞두고 제네시스 G80과 곧 출시될 렉서스 ES 풀체인지 사이에서 고민하고 계신가요? “국산차의 자존심” G80의 화려한 옵션과 디자인에 마음이 가다가도, “신뢰의 아이콘” 렉서스의 새로운 변신 소식에 귀가 솔깃해지는 것은 당연합니다. 특히 완전히 새로워진 8세대 렉서스 ES가 G80을 뛰어넘을 것이라는 기대감이 커지면서, 어떤 선택이 더 현명할지 저울질하는 분들이 많아졌습니다. 이런 고민, 저 역시 깊이 공감합니다. 잘못된 선택으로 수년간 후회하고 싶지 않은 마음, 누구보다 잘 압니다.

렉서스 ES 풀체인지, G80 대신 선택해야 하는 이유 요약

비교 불가 하이브리드 기술력: 수십 년간 쌓아온 렉서스의 하이브리드 노하우가 집약된 차세대 파워트레인으로 압도적인 연비와 정숙성을 제공합니다.
미래를 향한 전동화 라인업: 하이브리드를 넘어 순수 전기차(BEV) 모델(ES 350e, ES 500e)까지 준비하며 미래차 시장을 선도합니다.
차원이 다른 승차감과 정숙성: 더욱 진화한 GA-K 플랫폼과 소음/진동(N.V.H.) 억제 기술로 G80과는 결이 다른 편안함을 선사합니다.

한 세대 앞서 나가는 하이브리드 리더십

렉서스 ES를 이야기할 때 하이브리드 시스템을 빼놓을 수 없습니다. 이미 ES 300h 모델을 통해 국내 수입차 시장에서 하이브리드 세단의 대중화를 이끈 장본인이기 때문입니다. 이번 8세대 렉서스 ES 풀체인지 모델은 여기서 한 단계 더 나아갑니다.

기존 2.5리터 가솔린 엔진 기반의 하이브리드 시스템은 더욱 효율적으로 개선될 전망입니다. ES 350h와 같은 새로운 트림의 등장은 시스템 총 출력의 향상과 함께 e-CVT와의 절묘한 조율을 통해 연비 개선까지 기대하게 만듭니다. 반면 제네시스 G80은 2.5 가솔린 터보와 3.5 가솔린 터보 모델이 주력으로, 효율성보다는 강력한 주행 성능에 초점을 맞추고 있습니다. 물론 G80 전동화 모델이 있지만, 오랜 기간 하이브리드 기술을 다듬어 온 렉서스의 노하우와 비교하기엔 아직 시간이 더 필요해 보입니다. 고유가 시대에 유지비와 세금 혜택까지 고려한다면, 렉서스 ES 풀체인지의 하이브리드 시스템은 G80 오너들이 부러워할 가장 큰 장점이 될 것입니다.

예상 파워트레인 비교

모두를 위한 전동화, BEV 라인업의 확장

이번 렉서스 ES 풀체인지가 G80과 비교해 갖는 또 하나의 결정적인 우위는 바로 순수 전기차(BEV) 라인업의 본격적인 도입입니다. 렉서스는 ES 350e(전륜구동)와 ES 500e(사륜구동)라는 두 가지 전기차 트림을 준비하며 소비자 선택의 폭을 넓혔습니다. 이는 단순한 구색 맞추기를 넘어, 전동화 시대의 주도권을 잡겠다는 렉서스의 강력한 의지를 보여줍니다.

특히 고성능 모델인 ES 500e에는 렉서스의 첨단 사륜구동 시스템 ‘다이렉트4(DIRECT4)’가 적용될 가능성이 높습니다. 이 시스템은 전륜과 후륜의 구동력을 100:0에서 0:100까지 자유자재로 배분하여 어떠한 주행 환경에서도 안정적인 코너링과 뛰어난 핸들링 성능을 제공합니다. WLTP 기준으로 530km 이상의 주행거리가 예상되는 만큼, G80 전동화 모델과 비교해도 충분한 경쟁력을 갖출 것으로 보입니다. 이는 하이브리드의 효율성을 넘어, 완전한 전기차로의 전환까지 고려하는 소비자들에게 매우 매력적인 선택지가 될 것입니다.

감성을 자극하는 새로운 디자인 언어

8세대 렉서스 ES는 LF-ZC 콘셉트카에서 영감을 받은 완전히 새로운 디자인으로 태어납니다. 렉서스의 상징이었던 ‘스핀들 그릴’은 차체와 통합된 ‘스핀들 바디’ 형태로 진화하여 더욱 미래지향적이고 세련된 인상을 줍니다. 기존 모델보다 전장과 휠베이스가 대폭 늘어나면서, 패스트백 스타일의 유려한 루프라인과 함께 더욱 당당하고 역동적인 비율을 완성했습니다.

실내는 렉서스의 장인 정신과 최첨단 기술이 조화를 이룹니다. 12.3인치 디지털 콕핏과 14인치 대형 디스플레이는 운전자에게 최적의 시인성과 조작 편의성을 제공하며, 다채로운 색상의 앰비언트 라이트와 최고급 마크 레빈슨 사운드 시스템은 감성적인 만족감을 극대화합니다. 제네시스 G80의 실내 디자인 역시 훌륭하지만, 렉서스 ES 풀체인지는 대나무와 같은 친환경 소재를 활용하는 등 렉서스만의 차별화된 럭셔리 감성을 선보일 것으로 기대됩니다.

타의 추종을 불허하는 승차감과 정숙성

“렉서스는 조용하고 편안하다.” 이는 오랫동안 수많은 오너들을 통해 증명된 불변의 진리입니다. 신형 ES는 개선된 TNGA GA-K 플랫폼을 기반으로 차체 강성을 높이고 무게 중심을 낮춰, 기존 모델을 뛰어넘는 주행 안정성과 승차감을 구현할 예정입니다.

렉서스는 소음과 진동(N.V.H.)을 줄이는 데 있어서 타의 추종을 불허하는 기술력을 보유하고 있습니다. 차세대 렉서스 세이프티 시스템+(LSS+)와 같은 첨단 주행 보조 시스템(ADAS)은 안전한 주행을 돕는 동시에 운전자의 피로를 덜어주어, G80과는 또 다른 차원의 편안함을 제공할 것입니다. 패밀리카 혹은 장거리 주행이 잦은 법인차로 고려하고 있다면, 렉서스 ES 풀체인지의 압도적인 정숙성과 부드러운 승차감은 그 어떤 화려한 옵션보다 더 큰 만족감을 줄 것입니다.

믿음의 가치, 내구성과 높은 중고차 가격

자동차는 단순한 이동 수단을 넘어 중요한 자산입니다. 그런 면에서 렉서스는 ‘잔고장 없는 차’의 대명사로 불리며 높은 내구성과 신뢰도를 자랑합니다. 이는 곧 차량을 운용하는 동안 스트레스가 적다는 것을 의미하며, 장기적으로 유지비 절감 효과로 이어집니다.

이러한 높은 신뢰도는 중고차 시장에서도 빛을 발합니다. 렉서스 ES는 동급 수입차 모델 중에서도 월등히 높은 중고차 가격 방어율을 보여줍니다. 지금 당장의 화려함보다는 수년 뒤의 가치까지 생각하는 현명한 소비자라면, 렉서스 ES 풀체인지가 왜 G80보다 더 나은 투자일 수 있는지 쉽게 이해할 수 있을 것입니다. 국내 출시는 이르면 내년 상반기로 예상되며, 사전예약 경쟁이 치열할 것으로 보이니 구매를 고려한다면 미리 준비하는 것이 좋겠습니다.